Da ist es wieder, dieses gutmütige Auto, von dem man sich genötigt fühlt, es gleich umarmen zu wollen. Die Scheinwerfer, die wie Augen aussehen. Der angedeutete Kühlergrill, der einen anlächelt. Viele Autos verkörpern heute eher das Gegenteil: Aggressivität. Panzerartige Fronten. Scheinwerfer wie Schießscharten. Nicht aber der Renault Twingo: Die neue Elektrovariante des Klassikers will nicht provozieren, sondern eher die Laune heben. Der Straßenverkehr ist ja stressig genug. Renault hat die Kleinwagenlegende aus den Neunzigern neu aufgelegt. Mini im Format und trotzdem erstaunlich viel Platz: Vor 30 Jahren revolutionierten die Franzosen mit dem Twingo das Kleinwagensegment. Der sogenannte Monospace, ein innovatives Raumkonzept, ermöglichte trotz einer Fahrzeugkürze von nur 3,43 Metern einen stattlichen Innenraum, in dem man Sitze weit verschieben konnte. Auch waren die Überhänge der Karossierie bei Vorder- und Hinterwagen waren sehr kurz gehalten. Dazu kam das knuffige Design. Allein in Deutschland verkaufte sich der Ur-Twingo über 500.000-mal. Der Einstiegspreis war mit etwa 16.000 D-Mark attraktiv. Heute wären das, wenn man die Inflation mit einberechnet, rund 15.000 Euro.