Fanatiker unter den Fitnessgläubigen haben endgültig die Grenzen überschritten. Weil es nachweislich gesünder ist, Treppen zu steigen, statt auf ihnen zu fahren, haben sie einen Großteil der Rolltreppen einiger Bahnhöfe und Flughäfen nachhaltig lahmgelegt. Auch von anderen Orten in Deutschland hört man von diesem Stillstand, der über Wochen andauert. Natürlich ist diese These so steil wie die Tube genannte Rolltreppe in der Hamburger Elbphilharmonie, die als längste Deutschlands gilt. Aber wieso geht es passend zur wirtschaftlichen Lage vielerorts nicht mehr bergauf? Es lief doch über Jahrzehnte alles reibungslos in diesem Land. Oder sind die Rolltreppen gehackt worden? Es liegt nahe, eher Russen statt Runner zu verdächtigen. Wollen sie die Deutschen so in die Knie zwingen? Gegen die Theorie des Sabotageaktes spricht die Erkenntnis, dass die Aufzüge weiterhin ihre Dienste tun und noch bequemer sind. Dabei erscheint die Technik der fahrenden Kabinen anfälliger als die der fahrenden Treppen. Allerdings ist der Personenaufzug schon über 170 Jahre alt. Hingegen feiert die Rolltreppe in diesem Jahr erst ihren hundertsten Geburtstag. Dennoch sollte dies genügend Reifezeit für eine Technik sein, um in ihrem Jubiläumsjahr nicht großflächig stehen zu bleiben. Dass der Gedanke einer Sabotage nicht ganz so weit entfernt ist wie das nächste Stockwerk im Bahnhof, zeigt die Geschichte, die im Herbst letzten Jahres passiert ist. Als der amerikanische Präsident Donald Trump die Rolltreppe im UN-Hauptquartier in New York mit seiner Frau Melania betrat, blieb diese stehen. Trump sah darin einen „unheimlichen Vorfall“. Dabei war es die Rolltreppe selbst, welche die Handbremse zog, weil an ihrem oberen Ende ein rückwärtsgehender Kameramann einen Sicherheitsmechanismus ausgelöst hatte. Rückwärtsbewegungen führen häufiger zum Stillstand.