Das teilten die Betreibergesellschaft BBT und die autonome Region Südtirol mit. Der Durchschlag erfolgte rund 1.400 Meter unterhalb des Brennerpasses.

Der Basistunnel und die dazugehörigen Zuleitungsstrecken in Deutschland, Österreich und Italien haben eine Gesamtlänge von 230 Kilometern. Nach der geplanten Fertigstellung 2032 soll sich die Fahrzeit von München nach Verona um etwa zwei auf dreieinhalb Stunden verkürzen.